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标签: 电池

荣耀新机搭载天玑8500+10000毫安电池!据爆料称荣耀新机将搭载联发科天

荣耀新机搭载天玑8500+10000毫安电池!据爆料称荣耀新机将搭载联发科天

荣耀新机搭载天玑8500+10000毫安电池!据爆料称荣耀新机将搭载联发科天玑8500+10000毫安电池,具体是什么机型并未明确。我个人估计多半是第二代荣耀power,但根据以前部分爆料称第二代荣耀power将会搭载高通第四代骁龙7处理器。所以现在我也搞不准到底是不是这款机型。但是有一点基本上八九不离十,那就是这款机型搭载天玑8500和10000毫安电池应该不会假,至于具体是哪款机型,小伙伴不妨猜一下。
荣耀Magic8Pro彻底杀疯了!这次配置直接掀了友商的桌子。超大电池独步

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荣耀Magic8Pro彻底杀疯了!这次配置直接掀了友商的桌子。超大电池独步江湖,续航焦虑?不存在的!更狠的是,旗舰专属的3D人脸识别它竟然保留了!解锁快如闪电,安全等级拉满。友商还在琢磨屏下方案,荣耀这一手精准刀法——你要的大电池我给,你要的顶级安全体验,我也给!Magic8Pro这波操作,摆明告诉对手:别挤牙膏了,真旗舰就该这么玩!消费者用脚投票的时候到了,这配置这体验,谁还愿意将就?
乐道L90,60kWh电池的BaaS方案出了,这可是换电玩法多[笑着哭]​​

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为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸

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为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸铁锂这些电池,本质上都属于液态电池,内部正负极之间的电子流动靠的是液态电解质。正常状态下液态电解质没啥问题,不过遇到低温环境,流动性就会下降;发生穿刺或破损事故时也容易泄漏。所以现在不少厂家开始推出半固态电池上车,就能从根儿上改善这两个问题。这是因为半固态电池的内部大幅减少了液态电解质的存在(通常只保留5~10%,很少一部分),电池能量密度提升了不说,还能扛住低温了,安全稳定性也上来了。所以为什么说买了半固态电池的汽车,就等于穿了一条保暖“秋裤”,你想想冬天穿秋裤出门,是不是更抗冻?万一不留神摔一跤,是不是更不容易擦破皮?多了一半固态的电池好在哪听不懂的汽车黑话
新车划重点作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车,领克10EM-P融合了领

新车划重点作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车,领克10EM-P融合了领

新车划重点作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车,领克10EM-P融合了领克品牌尖端科技与性能基因的旗舰座驾,那么它究竟有什么看点?【1、运动外观设计】点评:延续经典的设计足够亮眼!领克10EM-P外观并不陌生,采用家族式“TheNextDay”设计语言,前脸犀利动感,车侧修长流畅,车尾灵动富有科技感,每个角度都很好的显现了运动轿车该有的样子。【2、内饰科技豪华】点评:内饰用料足,科技配置丰富,氛围拉满。内饰采用大面积软质材料和翻毛材质包覆,质感出色。12.66英寸高清液晶仪表+25.6英寸AR-HUD抬头显示+15.4英寸中控大屏带来的科技氛围不言而喻。座椅遵循“四座平权”的设计理念,四座均采用云感零压座椅,采用12层支撑结构,Nappa真皮包裹着慢回弹海绵,前后座椅均配备通风、加热、按摩功能。【3、全系标配四驱系统】点评:智能四驱该有的样子!领克10EM-P全系标配四驱系统,在30万内混动轿车中独一无二,可以明显提升车辆操控性、稳定性和安全性。在低速起步时,10km/h以下即进入四驱状态,动力高效传递至四个车轮,平稳起步。深踩油门,进入四驱状态,后驱P4电机0.01秒响应介入,实现扭矩瞬时分配,提速顺畅不打滑。面对弯道,车身姿态算法补偿,精准协调4个车轮动力分配与车身稳定控制,让操控更加得心应手。在应对冰雪脱困或雨水等低附着路面时,四驱系统可实现前后轴动力50:50扭矩分配,动力输出强劲稳定。【4、四种驾驶模式】点评:驾驶模式随心换!领克10EM-P提供了智能电混、纯电、性能以及雪地四种驾驶模式。在智能电混、纯电模式下,为适时四驱模式,带来更好的平顺性和经济型表现;开启性能和雪地模式后,切换为全时四驱模式,带来更出色的动力响应和稳定的操控体验。【5、两种电池容量规格】点评:纯电续航足够日常通勤!领克10EM-P提供两种电池容量选择,18.4kWh磷酸铁锂电池来自宁德时代,CLTC工况纯电续航里程120km,满足日常纯电出行;38.2kWh磷酸铁锂电池来自衢州极电的神盾金砖电池,CLTC工况纯电续航为240km,适配跨城出行、周边自驾等场景。【6、强大的智能驾驶辅助软硬件配置】点评:智驾系统很可靠!领克10EM-P搭载的“千里浩瀚H7”智驾系统。这套以英伟达Thor芯片+激光雷达(可在100~150m范围内保持厘米级的精度)为核心的“最强大脑”,支持22项辅助驾驶主动安全功能与21项高阶辅助驾驶功能。可实现高快NOA、城市NOA等复杂路况下的智能辅助驾驶,体验稳定可靠。
小米16Air超轻薄设计,6.6mm机身厚度,5800mAh电池容量,JN1前往

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小米16Air超轻薄设计,6.6mm机身厚度,5800mAh电池容量,JN1前往长焦镜头,骁龙8至尊版处理器,徕卡影像。这设计怎么样[doge]​​​
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iQOO手机8000mAh电池比平板还大智搜纠错智搜原文提到:对比同价位竞品如红米Note13Turbo(6000mAh+天玑8300)续航和性能配置形成碾压。错误纠正:根据小米官网和小米客服确认,小米未发布过红米note13Turbo这款手机,智搜总结的该配置机型不存在​​​
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酷比魔方8月份有一款C端最大电池平板,33W+15000mAh,高清高刷高亮巨幕LCD屏+性能Ultra+AI。新品驾到如果价格很便宜,当个影音续航板也不是不行。​​​
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