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都是程序员,差距怎么这么大呢?阿里“扫地僧”多隆蔡景已经离职,刚入行的时候就

都是程序员,差距怎么这么大呢?阿里“扫地僧”多隆蔡景已经离职,刚入行的时候就

都是程序员,差距怎么这么大呢?阿里“扫地僧”多隆蔡景已经离职,刚入行的时候就听说过他的故事,对源码很是痴迷,熟悉程度几乎达到人肉Debug机器的程度,可以说不用看错误堆栈信息,短暂想一会就能知道错误出在哪里,简直是羡慕的五体投地。此次离职应该是他退休了,毕竟在阿里干了25年,应该也财富自由了,后面应该会享受生活吧,或许会创业也说不定。想想自己敲代码这么多年,也没闯出啥名堂,不禁感慨,这行也不是努力就能有大收获,天时,人和和个人机遇,努力缺一不可,错过了互联网的高速发展阶段没把握住机会也是不行的。大家怎么看呢?评论区聊一聊。
小米汽车断层第一你相信吗?事实就是如此,中大型车里面,已经做到了!以前汉能掰

小米汽车断层第一你相信吗?事实就是如此,中大型车里面,已经做到了!以前汉能掰

小米汽车断层第一你相信吗?事实就是如此,中大型车里面,已经做到了!以前汉能掰掰手腕,现在自己作死降价,凉了一半了!我这个汉车主说一句公道话,活该不服来辩!
与小米汽车发生纠纷,与小米公司没有任何关系!因为卖车的并不是生产商直接卖的,是

与小米汽车发生纠纷,与小米公司没有任何关系!因为卖车的并不是生产商直接卖的,是

与小米汽车发生纠纷,与小米公司没有任何关系!因为卖车的并不是生产商直接卖的,是由小米的汽车销售公司进行卖车操作的。再者说了起诉小米汽车也没有作用,购车协议里面都已经签署了,如果违反协议,小米是有权利进行取消订单,并不退还定金的。所以买车还是不要当黄牛,当黄牛定金当然可能被吞了。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
90后北大教授造“轮子”:宁王狂砸11亿,美团连夜送钱,24亿赌它淘汰第一批夜间

90后北大教授造“轮子”:宁王狂砸11亿,美团连夜送钱,24亿赌它淘汰第一批夜间

90后北大教授造“轮子”:宁王狂砸11亿,美团连夜送钱,24亿赌它淘汰第一批夜间工作者凌晨三点的北京芍药居,街角药店的玻璃门后亮着冷光。外卖骑手扫码时,瞥见机械臂正轻巧地夹起一盒退烧药——那铁家伙长得像带腿的货架,却比夜班店员更稳:前一秒刚避开倒在地上的货筐,后一秒就斜着抽出被价签卡住的药盒。这是33岁北大教授王鹤的手笔,一个放弃了“人形机器人”酷炫路线的“笨发明”,却让宁德时代砸了11亿,美团追着投钱,两年吸金24亿,成了资本圈最野的赌注。王鹤的办公室里,特斯拉工厂的照片挂在墙上,桌上的机器人样品却透着股“实在”:轮式底盘加可折叠腿,没有人形机器人的关节,活像个会移动的工具架。“别人烧钱教机器人翻跟头,我们先练‘抓东西’。”面对投资人“不够前沿”的质疑,这位斯坦福博士的回答带着理科生的直爽,“双足机器人每千小时坏8.7次,轮式才0.3次,你选哪个干活?”2016年在斯坦福读博时,学半导体的王鹤突然转了方向。物理学背景让他钻了个“牛角尖”:机器人要先能稳稳当当地做事,再谈酷炫。他带着学生死磕一个基础问题:怎么让机械臂像人手一样“懂轻重”——抓软面包不捏扁,拿药瓶不刮花标签,捏果冻杯不打滑。这看似简单的突破,在2023年炸了锅。他们用十亿级仿真数据训练出GraspVLA模型,让机械臂成了“万能手”:抓零食、药品、日用品,成功率飙到95%。传统机器人得给每类商品单独编程,王鹤的方案却能“一通百通”。蓝驰创投的投资人看完演示,当天就把种子轮的钱打了过来:“这不是实验室玩具,是能挣钱的工具。”在北京十家试点药店,Galbot已经顶了半年夜班。店长张伟算过一笔明白账:以前请两个夜班店员,月薪加社保要2.5万,机器人摊薄成本后才1.8万,还不用算加班费。更绝的是它的“抗造”——暴雨天不抱怨,大半夜不犯困,上个月货架倒了,它自己挪开障碍物继续干活,换成人早得手忙脚乱。这恰好戳中了美团的痛点。平台上1000万骑手都是外包,夜班每单补贴比白天高40%。去年试点24小时智慧药房时,用Galbot替代夜班人力,成本直接砍了57%。“它不用买保险,不请假,更不会嫌单子少。”美团零售负责人在内部会上拍板,这钱必须追。今年王鹤团队又放了个大招:GroceryVLA技术让机器人能“摸透”商品脾气——面包软就轻捏,药瓶滑就微调角度。这直接把新店部署速度提了10倍:以前传统机器人要调试半个月,现在Galbot两天就能上岗。宁德时代领投的11亿,创下具身智能赛道纪录,也暴露了资本的算盘。在宁德的工厂里,Galbot已经开始搬电池包,一个机器人顶2.6个工人。“它们不用抽烟提神,但我得学编程了。”老工头周师傅看着夜班组从12人缩到3人,语气复杂。更猛的布局还在后面。今年6月,博世集团和银河通用成立合资公司,瞄准汽车装配线;王鹤则放话:“今年落地1000台,三年冲10万台。”这背后是明晃晃的替代逻辑:第一批被盯上的,正是药店夜班员、仓库分拣工、工厂巡检员——那些月薪5000到8000的“深夜工作者”。王鹤的野心不止于此。他在智源大会上演示时,随口说“Galbot,我又热又饿”,机器人就自己规划路线,从货架上抓来饼干和饮料。“现在它能管药店,明年就能看便利店,后年就能进工厂拧螺丝。”他指着屏幕上的扩张图,“具身智能的终局,不是实验室里的花活,是超市冷柜的结霜声,是工厂流水线的油污味。”北京芍药居的药店蓝光依旧闪烁,店长张伟给老顾客发微信:“夜里来药扫码就行,那铁伙计比我靠谱。”资本的盛宴与劳动者的焦虑,正被这个90后教授的“轮子”碾到一起。而王鹤办公室的白板上,一行字格外醒目:“先解决吃饭问题,再谈星辰大海。”
看什么台风路径?我的航旅纵横和台风永远保持神同步,航班和杨柳共舞大v聊车台风杨柳

看什么台风路径?我的航旅纵横和台风永远保持神同步,航班和杨柳共舞大v聊车台风杨柳

看什么台风路径?我的航旅纵横和台风永远保持神同步,航班和杨柳共舞大v聊车台风杨柳​​​
美团和阿里外卖大战,可不是阿里一个对手啊,9.7亿月活的淘宝+9.3亿月活的支付

美团和阿里外卖大战,可不是阿里一个对手啊,9.7亿月活的淘宝+9.3亿月活的支付

美团和阿里外卖大战,可不是阿里一个对手啊,9.7亿月活的淘宝+9.3亿月活的支付宝+9.0亿月活的高德地图,面对的用户比美团5.1亿月活可要多的多。现在打开支付宝就发券,打开淘宝就发券,直接把日订单稳定在了9000万,美团的压力可想而知。​​​
2000年,任正非的心腹李一男不愿屈居人下,一气之下带着华为1000多名骨干另立

2000年,任正非的心腹李一男不愿屈居人下,一气之下带着华为1000多名骨干另立

2000年,任正非的心腹李一男不愿屈居人下,一气之下带着华为1000多名骨干另立山头。当年,任正非得知李一男要走,大张旗鼓地为他举办欢送会。几年后,李一男锒铛入狱。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!2000年深秋,深圳威尼斯酒店水晶灯璀璨。任正非率华为数十位高管齐聚,为李一男举办盛大欢送宴。红毯铺地,香槟塔流光溢彩。任正非举杯致辞,声音洪亮:“港湾是华为的对手,但李一男永远是华为的孩子!大门随时敞开!”台下掌声雷动,李一男微笑举杯,眼底却藏着冰。这场耗资数十万的温情盛宴,成了日后商战最辛辣的讽刺注脚。李一男的天赋近乎传奇。15岁考入华中理工少年班,22岁硕士毕业即被任正非钦点入华为。实习首周,他独自解决光传输设备信号衰减难题,方案写在半本实验记录上,字迹潦草却让总工拍案叫绝。任正非破例特批:三天转正工程师,半月晋升高级工程师。研发部走廊里,常见他趿着拖鞋深夜狂奔,灵感迸发时在玻璃白板上演算公式,指节敲得通红。25岁执掌中央研究院时,他办公室堆满拆解的进口设备,精密电路板散落如星图。27岁副总裁任命书下达当日,他竟在实验室通宵未归——新型交换机卡在散热瓶颈,他亲手重画了散热鳍片结构图。任正非的偏爱毫无保留。某次李一男负责的万门机项目延误,直接导致电信大单流失。董事会上问责声四起,任正非却摆手:“年轻人摔跤长记性,损失算我的学费。”甚至当李一男当众顶撞他,将市场分析报告摔在会议桌上,任正非也只是苦笑:“这小子,跟我年轻时一样倔。”私下里,他嘱咐食堂每日给李一男炖虫草鸡汤,只因听闻他胃不好。骄纵催生戾气。1999年部门年会,酒过三巡。研发元老王工举杯敬酒,李一男突然掀翻餐桌。瓷盘碎裂声中,他指着对方鼻子骂:“老东西也配和我喝?”茅台酒液浸透波斯地毯,全场死寂。正非闻讯赶来,最终竟让王工向李一男道歉息事宁人。调职风波成为导火索。任正非本意精妙:派李一男接管最难啃的北方市场,与爱立信正面交锋。“技术天才要懂市场脉搏”,他在调令附页亲笔写道。李一男却将文件撕得粉碎。他冲进总裁办公室,将青铜镇纸砸向防弹玻璃窗:“让我卖货?是嫌我碍眼吧!”钢化玻璃蛛网纹裂开时,任正非看见他眼中野兽般的恨意。欢送宴余温未散,李一男闪电创立港湾网络。他手段狠辣精准:以三倍薪资挖走华为光传输核心团队,十二名工程师集体辞职信摞成厚厚一沓;窃取华为客户数据库,向各省电信局长群发“港湾价格比华为低30%”的加密传真;更策反华为供应链总监,将即将交付的十万片电路板半路转运至港湾仓库。某日凌晨,华为深圳工厂发现整条SDH生产线停摆——关键工程师带着加密图纸人间蒸发。华为遭遇至暗时刻。北京联通招标会上,港湾以低于成本价20%夺标;上海研发中心一夜被挖走七十骨干;更致命的是,华为费时三年研制的千兆路由源代码出现在黑市,叫价两千万。任正非在办公室枯坐整夜,烟灰缸积满烟头。拂晓时,他签署“打港办”成立令,血红印章如伤口。商战惨烈如绞肉机。华为专利律师团在全球发起37起诉讼,冻结港湾海外账户;投标现场,华为销售当众撕毁标书,报出“买设备送三年维保”的自杀价;某次深夜,二十辆货柜车围堵港湾东莞仓库,车灯如探照灯刺破黑暗。最致命一击来自资本战场——任正非亲赴高盛,以华为股权质押换取资金链绞索。2006年寒冬,港湾资金链彻底断裂。李一男在收购协议签字时,钢笔尖划破三页纸。重回华为的李一男形同囚徒。他的办公室被安排在监控室隔壁,门禁卡权限仅限食堂。某日偶遇任正非,他嘴唇翕动想说什么,任正非却与旁人谈笑而过,仿佛他是团空气。两年刑期般的日子后,他递交辞呈。离职当天,保安当着他面粉碎了印有“副总裁”头衔的旧工牌。再创业的小牛电动车曾短暂辉煌。2015年北京发布会,李一男站在蔚蓝灯光里高喊“改变出行”,台下坐着当年被他挖走的华为旧部。风光转瞬即逝。2017年法庭上,检察官宣读:他利用华中数控并购内幕,操控148个账户获利七百余万。判决书落下时,华为正发布全球首款5G芯片,掌声淹没了他镣铐的轻响。任正非将这场背叛淬炼成铁律。华为建立“技术黑匣”制度,核心代码分段加密,单人无法复原;推行“轮岗淬火”,技术骨干必经历市场淬炼;更设立“蓝军部”,专攻华为软肋。深圳坂田基地的警示厅里,港湾收购合同与李一男撕毁的调令并置陈列,射灯下犹如标本。玻璃展柜镌刻着任正非手书:才胜德谓之妖,刀锋向己者终自戕。主要信源:(新浪——李一男还是那个李一男,但江湖已不是那个江湖)
现在大龄程序员真难,10年前他们是大家口中的精英,程序员薪资高,坐办公室,舒适,

现在大龄程序员真难,10年前他们是大家口中的精英,程序员薪资高,坐办公室,舒适,

现在大龄程序员真难,10年前他们是大家口中的精英,程序员薪资高,坐办公室,舒适,现在大家都在中年危机,失业不断,#程序员生存现状#现在公司各种卡学历,卡薪资涨幅,甚至降薪,试用期随便裁人,所以中年危机到处都是,很不幸我也刚刚中招了,试用期要求走人,没有赔偿,遇到坑人的小老板了

电商从业者终于发声:电商真的要没落了,以后生意越来越难做了。大家发现没有‬,

电商从业者终于发声:电商真的要没落了,以后生意越来越难做了。大家发现没有‬,就在‬近期,社交媒体上充斥着一些‬对电商行业前景的悲观言论,有‬不少的‬电商‬从业者们‬,纷纷表示电商‬行业似乎已经步入了寒冬。我‬作为一名在电商领域摸爬滚打近八年的资深从业者,面对去‬年的‬618惨淡的数据——运营‬的‬投入增加,而订单量和‬去年‬相比‬,却大幅出现‬下滑40%,说实话‬,我的‬心中也不禁感到一丝不安,难道电商这碗饭,真的是‬吃到头了吗?回顾前‬年冬天的一次‬失败,我‬至今仍然记忆犹新。我们团队经过几个月的艰苦努力,推出了一款“冬日暖阳系列‬的‬礼盒”,不管‬是‬从选品再‬到包装,每一处的‬细节,都是经过精心挑选和‬打磨。然而,就在‬上线的当天,流量就‬如同被冰封一样‬,转化率低得令人失望。你们能‬想象‬出‬我‬当时‬那种心情吗‬,就如同我‬精心准备了一场浪漫的烛光晚餐,却发现心仪的对象并未出现,只剩我自己独自面对一桌美食。失望?不仅仅是失望,简直就‬是自我怀疑。然而,生活他‬总是充满了意外。在我几乎被这股“寒流”冻结之际,一次无意中的尝试,却如同火柴点亮了‬黑暗。电商‬是‬搞不了了‬,但‬无意中‬通过接触‬‬那次直播,彻底‬让我‬改变‬了电商‬思路‬。由于‬我是‬刚接触‬直播‬卖货‬这个‬赛道‬,思维‬还‬停留在‬电商‬那个‬等‬买货‬的‬思维当中‬,所以‬我并未准备大量的库存。也没有像往常那样促销,只是与观众闲聊,分享我们开发产品时的趣事:比如产品经理老张为测试保温杯效果,几乎将舌头烧焦;采购人员为寻找最柔软的羊绒围巾,走遍了大半个中国。当时,我仅仅是为了跟‬直播间‬里‬释放一种‬压力,寻求一丝的‬乐趣,根本‬就‬没认为‬会‬卖出货‬去‬。结果也是‬出人意料,库存迅速被抢购一空。我看着后台订单数的激增,不禁的‬感到‬愕然。原来,消费者并非不愿意购买,而是不再愿意仅为冷冰冰页面‬上‬的商品买单。他们渴望的是商品背后的故事,是那份真实可感的“温度”。这次意外的成功,让我也‬感到‬如梦初醒,电商他它‬并没有‬走到尽头,而是‬要‬改变‬思路‬,不能‬在‬冰冷‬的‬停留‬在‬网页上了‬而已‬,我们‬要‬将过去的模式抛诸脑后,开拓‬直播间‬的模式‬。坦白说,在‬过去“流量至上、低价竞争”的时代‬已经‬过去,如今越来越像在泥潭中挣扎——越努力,越深陷。平台规则变化莫测,推广成本令人咋舌。消费者也变得越发的精明,他们对海量同质化信息视而不见,只愿意为真正有价值的产品买单。那么,我们这些电商从业者又‬该如何应对?以下是我的一些心得体会,不妨‬和大家‬探讨探讨‬。1.不要贪图规模,我们要‬专注于“真实”二字。过去追求大而全的策略已经不再适用了,现在需要做到‬精准定位,专注于细分市场,将我们的‬产品和服务做到极致。就如同在繁华市场中,高声叫卖“新鲜蔬菜”无人问津,但若改为“刚摘的本地小黄瓜”,懂行的人自然会汇聚在‬你的‬摊位‬。2.利用直播和短视频,但大家‬要‬记住,主角是“人”。这两个工具虽然很‬强大,但不应仅作为促销的工具。在我们‬日常的‬直播中,真正打动消费者的,是产品背后的故事,是我这个有血有肉、真诚分享的人。将专业知识、热情和经验转化为与消费者沟通的桥梁,建立互相的‬信任,这是当今最稀缺也最宝贵的资产。因此,与其哀叹“电商没落”,不如说是“旧电商”时代的结束,“新电商”时代的来临。它要求我们摆脱流量贩子的形象,成为有温度、懂产品、懂用户的价值创造者。说实话‬,这条路也‬并不容易,如同闯入一片新丛林。但换个角度看,这正是摆脱价格战,建立自己护城河的绝佳机会。但是‬游戏规则已经改变,你,是否还在使用三年前的装备硬撑?那个真正懂用户、能提供价值的位置,始终虚位以待。在电商这片江湖中,你是否有新的发现或遭遇了新的挑战?不妨在评论区分享,让我们一起探讨突破之道电商发展困境电商行业现状电商生存现状电商行业走向电商路有多难电商缺点电商困局
悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他

悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他

悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他聊开了,问这车怎么样,他说开了两年9万公里,零毛病,很满意。这车多少钱买的?澳币5.5万刀。为什么选它?一是开电车跑Uber费用更低,二是在澳洲买新车都得等待很长时间,丰田要等两年,特斯拉要等一年半,连雪佛兰都要等一年,但他买这台比亚迪的时候只需要等一周时间…(小哥说的,我没去求证)能理解为什么比亚迪要造自己的滚装轮做出口市场了吧[并不简单]
有博主发文称,小米汽车在通信技术方面是真的…率先支持WiFi7,行业领先的双5G

有博主发文称,小米汽车在通信技术方面是真的…率先支持WiFi7,行业领先的双5G

有博主发文称,小米汽车在通信技术方面是真的…率先支持WiFi7,行业领先的双5G,移动通信能力比手机都强,让人不得不服……​​​
小米汽车率先支持wifi7,你就说屌不屌。很多友商wifi6还没上呢,用上了行业

小米汽车率先支持wifi7,你就说屌不屌。很多友商wifi6还没上呢,用上了行业

小米汽车率先支持wifi7,你就说屌不屌。很多友商wifi6还没上呢,用上了行业领先的双5G,移动通信能力比很多手机还要强。以后可以直接在车上用车的wifi热点,以前都是把手机的热点给车用。小米做到了把车的wifi给手机用,你就说厉害不厉害。

🍉:1,老孩哥男星很喜欢短视频平台上的一位土味网红,他还想着能跟土味网红合拍一

🍉:1,老孩哥男星很喜欢短视频平台上的一位土味网红,他还想着能跟土味网红合拍一组视频。男星私下甚至还会学习该网红的口头禅和经典动作,他很清楚这样很油腻,但他不改。2,🐧小花直到现在依旧戴着牙套,这玩意儿大抵是要跟她一辈子的,她的超绝下颌面就是靠牙套矫正调整出来的,只要停掉一段时间,她又会回归地包天。3,不能动女星觉得老公暴瘦之后特别帅,身边肯定会有异性闻着味儿过来勾引老公。所以老公每次杀青之后,女星都会想办法把老公再度喂胖发福,以此给自己寻找一些安全感。4,被传“没了”男歌手很早就患上焦虑症了,他越到中年这个病就越严重,他开演唱会的时候经常会出现一些躯体化的症状,也有吃药治疗,但不太管用。5,归国御姐有暴饮暴食的习惯,她情绪不好的时候就喜欢点一大堆外卖铺满餐桌,把自己吃到反刍恶心为止,吐完之后心情就会平复很多,这个操作跟催吐的效果差不多,次数多了会伤身体,让整个人看起来特别显老。6,绿大暗很喜欢参加各种类型的名利场合,以他现在的这个咖位,不管去什么活动,在排面这方面都还挺权威的,很符合大暗哥比较高调爱炫富的性格,他总觉得在那里能升级自信心的阀值。
京东外卖的配送系统目前面临着一个尴尬的局面全职骑手在五险一金的加持下,新骑手开

京东外卖的配送系统目前面临着一个尴尬的局面全职骑手在五险一金的加持下,新骑手开

京东外卖的配送系统目前面临着一个尴尬的局面全职骑手在五险一金的加持下,新骑手开始跑的狠欢实,有一批骑手到处炫耀,结果新进来大批骑手!饿了么又受到京东外卖的启发在淘宝的页面上加入了外卖和闪购!饿了么的配送体系比较成熟也难以应对复杂多变的局面,尤其是在暴雨的加持下系统运力严重不足这导致订单卡单超时的比比皆是,无奈后面推出了蜂(疯)跑模式!京东全职聪明的骑手开始动起了歪脑筋,每天跑个保底时效然后去跑饿了么活动!让东哥给他们交养老金,自己再去搞其他平台赚圆子!这样下去导致京东的订单超时且卡单严重,然而全职的站长三令五申的强调:骑手要有职业操守不能挂单,不能混时效,这样对不起东哥的五险一金,但是全职骑手也很无奈:订单不多且大部分都是越跑越远的垃圾单!回来的时候有没有顺路的订单还要空跑回来!虽然有优先看单的权限,但是没有单看了也是垃圾单!不想接只能下线跑,下线时间又不达标!开始跑全职的骑手较少订单较多还能吃一口肉,后面经过一大批演员博主的晒和吹,导致了现在的尴尬局面,开始吃肉的一批人后面竞争压力大,收入减半带来的心里落差实在太大!这也导致了他们选择混时效跑活动来提高自己的收入!
快手还是太年轻了!此刻杀入外卖,只会利好美团。蒋凡和刘强东会给程一笑上课的。

快手还是太年轻了!此刻杀入外卖,只会利好美团。蒋凡和刘强东会给程一笑上课的。

快手还是太年轻了!此刻杀入外卖,只会利好美团。蒋凡和刘强东会给程一笑上课的。快手搞外卖,短板一眼就能看穿:自己没配送队,全靠商家自送或第三方,送得慢、送错是常事。商家资源也少,热门店没几家,翻来覆去就那几样。用户早习惯点开美团、饿了么直接下单,谁会特意绕到快手团购里找外卖?更糟的是,它和美团合作,用户买了券还得跳回美团核销,这不等于帮美团拉客?再看其他对手,阿里的淘宝闪购有饿了么配送网撑着,手里有钱能砸补贴。京东也没闲着,七鲜做自营,供应链和配送都硬气。快手就靠流量和低价,想在巨头堆里抢食,太难了——轻模式看着好入场,实则根基太浅,真要拼起来,根本扛不住。
尊湃抄袭华为获刑,资本躺平谁之过?尊湃这次被判六年,罚款三百万。投资人小米

尊湃抄袭华为获刑,资本躺平谁之过?尊湃这次被判六年,罚款三百万。投资人小米

尊湃抄袭华为获刑,资本躺平谁之过?尊湃这次被判六年,罚款三百万。投资人小米、湖杉、嘉御也没出声。按理说,尊湃这次融资三亿,技术算国内一流,原本是个不错的投资项目,没想到被尊湃自己玩死了。尊湃原本和投资人说,40个技术点和华为不一样,后面被警方查获七台服务器,认定九成相同。张琨看别人做Wi-Fi6这么火,想三个月内抄华为Wi-Fi6射频前端,结果14人被捕,罚金1350万,还想收回研发费用,做梦呢吧?这帮投机取巧的人真是太天真了。现在的投资人见得多了,最怕和创业团队搭上关系,尽调的时候只看PPT,不看硬盘,投资协议上还写着“因尽调失职不承担任何责任”,这算不算尽职失职?芯片行业没有捷径可走,只有风险更大的死路。下次再有什么“捷径”,是资本先停手还是工程师先停手?大家来帮我结论一下!
连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不

连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不

连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不是支付宝支付呢?因为人都喜欢聊天吹水,所以微信是常开状态,支付宝没有人用户习惯聊天,错失良机。用支付宝还要单独下载一个软件占用手机内存空间还多耗电。去买东西几乎所有商店都只有微信收款二维码。我一直用的支付宝,微信自己的钱出来还要手续费,凭什么?谁的钱也不是大风刮来的,微信吃相难看,圈进去一分钱都要雁过拔毛,都不愿意被宰提现手续费,这才是别人拼命用微信里的钱的原因,不要说什么方便不方便,支付宝的让利是微信远远赶不上的。
震惊!“恶性竞争”今年第一季度,东方大国移动流失用户近100万,老总杨某一脸懊

震惊!“恶性竞争”今年第一季度,东方大国移动流失用户近100万,老总杨某一脸懊

震惊!“恶性竞争”今年第一季度,东方大国移动流失用户近100万,老总杨某一脸懊恼地指责携号转网是“恶性竞争”。可笑的是,移动自己不就是“恶性竞争”的始作俑者吗?移动近几日推出一个39元100G的套餐,把老用户什么89元10G的套餐都逼到地底下去了。更可恨的是,各种各样的障碍让想转网的用户转不了网。工信部的数据显示,2025年上半年,携转的投诉量已经超过2.1万条,其中62%都是套餐欺诈,移动投诉占53%。可谓是移动一家的“盛宴”。除了套餐欺诈,还有不少网友吐槽移动客服的态度,竟然指责用户不懂行!这还不让用户寒心?移动你就乖乖地被竞争对手超越不就了,何必还要叫嚣?明白吗?如果你真的想留住用户,那就少做怨妇,多多改进服务才是正道!
小米su7ultra口碑开始出现反转,购车还是要试驾才靠谱。1.当初小米汽车

小米su7ultra口碑开始出现反转,购车还是要试驾才靠谱。1.当初小米汽车

小米su7ultra口碑开始出现反转,购车还是要试驾才靠谱。1.当初小米汽车发布su7ultra的时候,发布会特别成功,好评如潮,收获订单也非常多,很多用户没有经过试驾,也没见实车,就直接下定。2.但是,后来实车开始陆续交付之后,很多用户收到实车,在实际使用过程中发现,实车与发布会宣传有些不一致的地方。在发布会上特别宣传的两个大鼻孔,实际使用中发现华而不实,高速有噪音,还容易积水落脏东西。包括发布会上宣传的动力,实际使用中发现用不上那么大动力,而且动力直接影响了车辆续航,导致实车在高速续航缩水比较大。3.正因实车开始上路体验之后,出现了一些与发布会宣传不一样的地方,用户实际用车体验一般,所以su7ultra这款车口碑开始出现下滑,在二手市场车价崩盘比较快。加之小米汽车智驾水平与最先进智驾还有差距,所以有些用户开始后悔未经试驾就下定这款车。4.通过这款车型的口碑反转,提醒购车者一件事情,那就是买车的时候,充分试驾确实是非常重要的一环,毕竟几十万也不是个小数目,别管它发布会宣传的多么好,一款车究竟是不是符合消费者用车需求?一款车的操控究竟合不合消费者胃口?这些都需要试驾才能得出结论,未经试驾就定车,确实有点鲁莽了。5.小米进入汽车市场后,开创了不见实车不试驾就接到海量订单的先例,这种预售方式确实短时间内让小米尝到了甜头,但长远来看的话,如果实车不符合预期,那么也有可能会遭到反噬。
小米汽车终究是有钱人玩的!从小米su7销量前十名城市,我们可以看得出都是经济

小米汽车终究是有钱人玩的!从小米su7销量前十名城市,我们可以看得出都是经济

小米汽车终究是有钱人玩的!从小米su7销量前十名城市,我们可以看得出都是经济强市,说白了就是有钱人越多的地方,销量越高,而普通打工人根本不会去跟风买它,也不是普通人消耗的起!